最近两组关于“中国之车”的数字,都反映了中国改革开放的最新成就。
第一组数字:11月14日,中国新能源汽车年产量首超1000万辆,成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。今年前10个月,新能源汽车出口超过百万辆,达到105.8万辆,同比增长6.3%。
第二组数字:11月15日,中欧班列累计开行10万列,每周“去7回6”,双向开行基本均衡,发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元。
抚今追昔。当地时间11月15日,习近平主席在利马举行的亚太经合组织工商领导人峰会书面演讲中,专门提到了“中国之船”:“早在16世纪下半叶,满载着丝绸和瓷器的‘中国之船’就远航拉美”“当下‘从钱凯到上海’已经成为秘鲁流行语,成为对‘中国之船’跨越500年的回响”。
打通今昔,从两组数字,从“中国之车”与“中国之船”,看中国的改革开放,三点感受尤为真切。
其一,经济全球化是发展大势。
经济全球化是浩浩荡荡的历史潮流,虽然遭遇逆风和回头浪,但其发展大势从未改变,也不会改变。
10月11日晚6点,特斯拉上海超级工厂第300万辆整车正式下线。今年前三季度,上海超级工厂交付车辆67.6万辆,占特斯拉全球前三季度交付半数以上,成为其“产能担当”。这300万辆整车中,1/3远销欧洲、亚太市场。上海超级工厂零部件本土化率超过95%,特斯拉签约的本土一级供应商超过400家,其中60多家供应商进入特斯拉全球供应链体系。
特斯拉在中国的发展,是经济全球化的硕果,也是“和合共生”的力证。
不只特斯拉。4月,梅赛德斯—奔驰宣布其上海研发中心再升级,进一步提速在华智能化创新;大众汽车集团(中国)宣布,投资25亿欧元拓展位于合肥的生产及创新中心;宝马沈阳生产基地自2010年以来累计投资近1000亿元……中国打造完整的产业链条、高效的市场机制、良性的产业竞争生态,吸引了全球资本前来投资兴业。
经济日益全球化,国与国之间相互依赖程度进一步加深。研发、生产、流通、消费,环环相扣,任何一国都难凭一己之力实现产业链供应链全生命周期管理。
“我中有你、你中有我”,合作格局更加稳固。单边主义、保护主义没有出路,“小院高墙”只会困住自己。一段时间以来,美西方一些人大肆炒作所谓“中国新能源产能过剩论”,实质上是“发展焦虑论”“零和博弈论”,损人不利己。
仍以中国的新能源汽车为例。比亚迪ATTO3车型被英国新闻公司评选为英国2023年度最佳电动汽车,吉利几何E车型深受卢旺达消费者喜爱,长城哈弗H6新能源车型荣获巴西年度最佳动力奖项……西班牙媒体报道说,几乎一半的西班牙人会考虑购买中国汽车作为他们的下一辆汽车。
事实表明,中国新能源产业的发展,对世界是贡献和机遇。
从历史深处走来,每个中国人都明白,封闭会给我们、给世界带来什么。中国是经济全球化的受益者,更是坚定的推动者,因为我们懂得“世界好,中国才会好;中国好,世界会更好”。
其二,以开放促改革是必然要求。
40多年来,中国的改革和开放是连在一起讲的。改革必然要求开放,开放也必然要求改革。以开放促改革、促发展,是我国改革发展的成功实践、规律性认识。
“开放也是改革,要寓改革于开放之中。”前不久举行的省部级专题研讨班开班式上,习近平总书记强调“要坚持改革和开放相统一”。在亚太经合组织第三十一次领导人非正式会议上,习近平主席发表重要讲话,继续宣示“中国坚持以开放促改革”。
高水平开放,是促进深层次改革高质量发展的重要动力。
11月1日最新外商投资准入负面清单正式实施,制造业领域外资准入限制措施实现“清零”;
11月8日起新增9国人员来华免签;
修订发布《外国投资者对上市公司战略投资管理办法》,进一步拓宽外资投资证券市场渠道;
允许在北京、天津、上海等9地设立外商独资医院;
在全国范围对跨境服务贸易建立负面清单管理模式;
…………
今年以来,中国推进高水平对外开放向更大范围、更宽领域、更深层次迈进。
贸易大国、双向投资大国地位日益巩固,引资规模稳居全球前列……高水平开放有力促进高质量发展,开放型经济跨上新台阶。
深化改革,为进一步推进高水平开放提供了制度保障。
今年3月,国务院办公厅印发《关于进一步优化支付服务提升支付便利性的意见》,提升外籍来华人员支付便利性。随着各方面努力打通堵点,仅上半年就有超500万入境人员使用移动支付,同比增长4倍。
改革越深入,对开放的水平要求就越高;开放水平越高,对改革的促进作用就越大。
发布关于加快建设全国统一大市场的意见,制定《促进和规范数据跨境流动规定》,出台《公平竞争审查条例》,印发《中共中央办公厅 国务院办公厅关于完善市场准入制度的意见》……新时代以来,全面深化改革在重点领域和关键环节取得突破性进展,深层次改革与高水平开放协调互促,为经济发展不断开辟新空间。
党的二十届三中全会提出要在5年内完成300多项重要改革举措,“这将为中国经济社会发展注入强大动力,也将为世界发展带来新的更多机遇”。
其三,中国的改革开放是世界的机遇。
改革开放是中国和世界共同发展进步的历史进程。改革开放深刻改变中国,深刻影响世界。
海风阵阵,波光粼粼。浙江舟山,一艘油驳船缓缓驶入锚地,准备为外轮进行保税船燃加注作业。
自浙江自贸试验区挂牌以来,舟山落地62项改革创新举措,全力打造东北亚保税船燃加注中心,保税船燃加注量年均增长25%,成为以高水平开放引领推动高质量发展生动实践。
改革不停顿,开放不止步。
当前,世界百年未有之大变局加速演进,立足新发展阶段,以新发展理念引领改革,要不断提高对外开放水平,更加深入地参与国际分工与合作,推动经济实现质的有效提升和量的合理增长,为中国式现代化持续注入稳步发展的动力。
中国开放大门越开越大,正成为世界发展的重要机遇。
中欧班列不仅让越来越多的沿线国家共享中国市场红利,还催生了许多新的物流、工业、商贸中心和产业园区,为当地民众提供大量就业机会,提升了亚欧大陆互联互通水平。荷兰一家物流公司相关负责人说:“中欧班列能同时满足企业开拓欧洲和亚洲市场的需求,带来全新发展机会。”
按一年计意向成交金额800.1亿美元,比上届增长2.0%,刚刚闭幕的第七届进博会,活跃的成交展示了中国市场的巨大机遇。
开放是世界繁荣发展的必由之路。从广交会到服贸会再到进博会,中国打造一个又一个全球贸易盛会,以中国新发展为世界提供新机遇,推动建设开放型世界经济,书写中国与世界共同发展的新篇章。
“当前,经济全球化动力和阻力胶着,但动力仍然胜过阻力。”“越是困难时刻,越要坚定信心。”
看“中国之车”与“中国之船”,既可以见出“世界之变、时代之变、历史之变正以前所未有的方式展开”,也不难找寻“世界怎么了,我们怎么办”的答案。
坚持自信自立与坚持胸怀天下有机统一。
“中国将全面深化改革,继续为全球经济注入强劲动能。”“中国发展将为亚太和世界发展提供更多新机遇。”“中方欢迎各方继续搭乘中国发展快车,为实现和平发展、互利合作、共同繁荣的世界各国现代化共同努力。”
站在历史的十字路口,来自APEC会议上的中国声音,清晰而坚定。
【责编 李媛】
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