江苏省盐城作为“海上风电第一城”，海上风电整机产能已占全国40%，叶片产能占20%，对外运输需求日益增长。今年以来，盐城各级交通运输部门着眼风电设备运输许可审批服务提升，主动靠前提供引导服务，分级管理优化勘验机制，加强运输基础设施保障，帮助生产企业安全、准时、低成本交付设备，为盐城风电产业保驾护航。

该部门依托广播电台、导航软件、微信公众号等，及时对外发布、更新我市境内普通国省道路况信息，向重点运输企业主动推送提醒，为其规划运输线路提供便利。深入走访“两重三化”大件生产、运输企业19家，联合高速公路执法总队宣讲大件运输许可业务申请手续、办理流程。安排企业联络员提前沟通、整理、上报运输计划，为企业申报员提供大件运输许可申报业务咨询，上半年协助办理许可申报1428件。

该部门与8家企业签署《盐城市大件运输源头企业公路超限运输优化许可服务协议》，全面施行“信用+远程勘验”机制。推行Ⅰ类大件免勘验；对Ⅱ类大件，车货总重<90吨的抽查勘验率不低于30%，车货总重≥90吨的抽查勘验率不低于50%，对抽查勘验情况做好登记管理；对Ⅲ类大件100%勘验，现场勘验工作原则上在货物装车后24小时内完成，不得超过2个工作日。目前，大丰、射阳等重点县区基本实现12小时内完成勘验。

该部门围绕远海风场建设、超大型叶片装卸等需求，今年，盐城沿海新建成响水港区小蟒牛作业区公用2万吨级重件泊位；在建大丰港区三期通用码头3万和10万吨级泊位、射阳四期通用码头1万和3万吨级泊位，逐步形成辐射全市的风电装备产业母港，满足风电设备运输、存储、预安装、装卸等功能。此外，全市今年拟投入养护资金3.3亿元，实施路面修复养护工程232.981车道公里、预防性养护工程178.646车道公里、桥梁维修改造工程84座、预防性养护工程40座，争取消除市内次差路段，保障大件运输通道畅通。

【责编 丁鹏】