简仲强：赤忱丹心炎黄情——一个美籍华人的爱国情怀

简仲强同家人在一起

对于已年过七旬的爱国华裔简仲强的采访并非如寻常工作时那样面对面的交流。我在北京时间上午10点，他在美国休斯顿时间晚上9点，我们各自打开手机微信视频，照样可以毫无障碍的“面对面”对话。科技改变生活，科技同样使中国令世界刮目相看。《纽约时报》曾惊呼：微信正在改变世界科技。

也许，在我看来，微信的这一功能，不过是让我更加便捷的完成工作的一种手段。但对于简仲强而言，任何一种能够体现中国价值的方式，都让他引以为豪。不管政治、军事、经济还是科技，新中国70年来取得的成就，无论大小，在他眼中都会被放大成为中国正在日益强大的佐证。

他热爱中国这个国家，哪怕他并没有生于斯长于斯。但那种沁入骨血的深情，却是与生俱来的。

简仲强为2008年北京奥运会定制的”奥运龙车“

奥运定制 中国精神

“龙车”承载龙的传人

我的第一辆改装车，是在初中时完成的。大哥出国前留下一辆英国制造的自行车给我，那深绿色车身特旧，我把所有能电镀的部位都镀得亮晶晶，好看极了!还特地把中国凤凰牌的标牌镀金安在车上，城里人没见过有那么漂亮的“中国产”自行车，那时心里头特别爽！

中学时，我学会了骑摩托车，买了第一辆单缸100排量的雅马哈双排管。第一时间就把黑色座椅改为深蓝色并加上一些变化。后来还加上了一些电镀件，把单缸装扮成假双“V”缸，排气管里还装上红的射灯，晚上亮灯后排气管冒出的废气远看真像喷火，车架底部还挂个奔驰卡车的大喇叭来吓唬人。

上大学后，思想开始成熟，但最令我感兴趣是街上骑“CHOPPER”的“嬉皮士”。这些人很大部分都是对政府参与越战不满，致使他们产生了逃避服兵役的叛逆心理，而对生命却有了新的认识。这时候有些人开始捡废弃件组装摩托车代步，街上开始出现奇形怪状的机动车，大伙都叫它为“CHOPPER”。意思是把不必要的摩托部件、配件、装饰全部都 “Chop” 掉，只要能动就行。

越南战争已结束30多年了，当年的“嬉皮士”包括我自己都是即将退休的“老顽童”，其中不乏政客、律师、企业老板。但是他们还是缅怀着上世纪六七十年代那对生活充满着激情的日子，家庭富裕的还定制了个性化的摩托，这一来产生很多定制“CHOPPER”车的小工厂。

我投身商海的这30多年，在北京居留占据了大半的时间，前后改装过三辆日本车和一辆非常个性化的美式“CHOPPER”车。业内专家称赞说，“老简是本行业的高手。”

2007年的夏天，北京迎奥运的气氛越来越浓，我一直在想我该做点什么。要造一辆融入中美文化的“龙车”的灵感就此萌发。从那时候就开始描绘和设计，同年12月向中国专利局申请了著作权专利和摩托车设计专利。

这辆龙车采用的是美国知名的“哈雷”发动机，车轮、轮毂、车把护套、脚刹都是美国原装。除此以外全部的配件在北京手工制作，共费时5个多月才完工。

我所选定的8个中国人喜欢的元素和图腾都是非标准件，以不锈钢为材料。不锈钢比钢材硬，每一个待加工件都得先画工程图或打纸样，经由资深的技师用激光，水刀切割、手工敲打和打磨、抛光等各道精细的工序。

参与制作龙车的超过50多人，我非常感谢这一群和我一样对工艺精益求精的朋友们，他们和我一样，希望这辆结合了文化艺术和工艺技术的、象征中华民族自强不息、开放进取精神的龙车在奥运来临前早日面世，我们加班加点，无怨无悔。我只希望，龙车的问世，能给中国机车改装工艺带来缕清新的风。如果你看到它的时候，眼睛亮了一亮，我心，足矣！

“奥运龙车”已于2012年被收藏至广东省著名侨都江门市“五邑华侨华人博物馆”作永久展出。

（该文内容详见 2019.10.01 第19期）